Hva er OBD-II-porten og hva brukes den til?

Hva er OBD-II-porten og hva brukes den til?

Hvis du kjøpte en bil etter 1996, er sjansen stor for at den har en OBD-II (On-board Diagnostics II) port. Hver bil eller lastebil på veien som ble produsert etter 1996 er lovpålagt å ha en installert.





OBD-II er en innebygd datamaskin som overvåker utslipp, kjørelengde, hastighet og andre data om bilen din. Den er koblet til Check Engine -lampen, som lyser når datamaskinen oppdager et problem.



Kjørecomputeren OBD-II har en 16-pinners port som er plassert under førersiden. Det lar en mekaniker eller noen andre lese feilkoden ved hjelp av et spesielt skanneverktøy.





OBD-I mot OBD-II

Alain Van den Hende [CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0)], from Wikimedia Commons

Før OBD-I hadde hver produsent sitt eget sett med standarder for OBD, noe som betyr at mekanikere måtte kjøpe dyre skanneverktøy for hver produsent. OBD-I ble først introdusert i 1987, og startet standardiseringen av innebygd diagnostikk.



Den hadde sensorer som oppdaget utslipp og var i stand til å minimere dem gjennom utslippskontrollerende ventiler. Det hadde imidlertid mange problemer og mangler.

Som et resultat begynte bilprodusentene i 1996 å utstyre biler og lastebiler med en OBD-II-port. Hvert system er stort sett det samme, men det er små variasjoner. Disse er kjent som protokoller, og er spesifikke for bilprodusenter.



Det er fem grunnleggende signalprotokoller:

hvordan bruke snapchat på skolen wifi uten vpn
  • SAE J1850 PWM: Pulse Width Modulation, brukt i Ford -biler
  • SAE J1850 VPW: Variabel pulsbredde som brukes i General Motors -biler
  • ISO9141-2: Brukes i alle Chrysler og en rekke europeiske eller asiatiske kjøretøyer
  • ISO14230-4 (KWP2000) : Søkeordprotokoll, brukt i en rekke europeiske og asiatiske importer samt Honda, Jeep, Land Rover, Subaru, Mazda, Nissan og mer
  • ISO 15765 KAN : Controller Area Network, brukt på alle kjøretøyer produsert etter 2008

Pins 4 og 5 i alle protokollene brukes til jordforbindelser, og pin 16 brukes til strøm fra bilens batteri.



Når datamaskinen oppdager et problem med motoren eller en annen komponent i bilen den overvåker, vil den utløse kontrollmotoren. Noen biler blinker også motorlyset hvis problemet er veldig alvorlig.

Hvordan fungerer OBD-II?

Diagnostiske feilkoder (DTC) er lagret i datasystemet. Koder kan variere fra en produsent til en annen. Alle med et OBD-II-skanneverktøy kan imidlertid koble til porten og lese diagnostiske feilkoder fra datamaskinen.

Årsaken til at et OBD-II skanneverktøy kan lese kodene er på grunn av den standardiserte pinout. Skanneverktøy kan lese fra hvilken som helst av protokollene som er oppført ovenfor. Den standardiserte pinout er som følger.

  • Pin 1 : Brukes av produsenten
  • Pin 2 : Brukes av SAE J1850 PWM og VPW
  • Pin 3 : Brukes av produsenten
  • Pin 4 : Bakken
  • Pin 5 : Bakken
  • Pin 6 : Brukt av ISO 15765-4 CAN
  • Pin 7 : K-Line av ISO 9141-2 og ISO 14230-4
  • Pin 10 : Bare brukt av SAE J1850 PWM
  • Pin 14 : Brukt av ISO 15765-4 CAN
  • Pin 15 : K-Line av ISO 9141-2 og ISO 14230-4
  • Pin 16 : Strøm fra bilbatteriet

OBD-II-skannere kan koble til disse portene og identifisere feilkoden fra en hvilken som helst produsent som bruker en av OBD-II-protokollene.

Hva kan kobles til OBD-II-porten?

Tradisjonelt ville en mekaniker koble et skanneverktøy til porten for å lese DTC. Billigere skannere ville bare gi en numerisk kode, som mekanikeren deretter ville slå opp fra produsentens manual eller servicenettsted. Dyrere skannere gir tekstfeilkoder.

Imidlertid har de siste årene det vært mer avanserte verktøy tilgjengelig for vanlige sjåfører som ikke vil være avhengige av en mekaniker for å finne ut hva som er galt med bilen deres.

Et eksempel er OBDLink SX USB -adapter fra ScanTool som lar deg lese feilkodene med den bærbare datamaskinen.

ScanTool OBDLink SX USB: Profesjonell klasse OBD-II Automotive Scan Tool for Windows-DIY bil- og lastebildata og diagnostikk KJØP NÅ PÅ AMAZON

Denne enheten lar deg koble direkte til OBD-II-porten, og koble den andre enden til USB-porten på den bærbare Windows-datamaskinen.

Dette forvandler datamaskinen til et avansert OBD -skannerverktøy, pluss at du til og med kan slette Check Engine -lampen med OBDwiz diagnostikkprogramvare.

Hvis du foretrekker en trådløs løsning, tilbyr ScanTool også OBDLink MX Bluetooth.

OBDLink MX Bluetooth OBD-II Automotive Scan Tool for Android og Windows KJØP NÅ PÅ AMAZON

Denne enheten lar deg lese bildiagnostikken din med din bærbare Windows-bærbare datamaskin med Windows eller Android-enheten din.

Den leveres med gratis Windows- og Android -programvare for å diagnostisere bilen din eksternt.

Andre mobile OBD-II skanner-apper

Datasystemet i bilen din overvåker stadig forskjellige systemer og komponenter i hele bilen.

Dette betyr at enhver enhet som kobles til porten kan lese den samme informasjonen og sende den videre til din mobile enhet. Tenk deg å åpne en app på telefonen og se bilens nåværende drivstofforbruk, temperaturer, oljetrykk og mer.

Det er mulig i dag med alle enhetene og appene som er oppført nedenfor.

BAFX Products - WiFi OBD Reader (iOS)

BAFX Products Trådløs WiFi (OBDII) OBD2 skanner og leser - for iOS / iPhone og Android -enheter KJØP NÅ PÅ AMAZON

Dette trådløse OBD -leser av BAFX Products forvandler iOS -enheten din til et imponerende, avansert OBD -verktøy. Ikke bare kan du lese alle diagnostiske data fra bilen din, men du kan også overvåke sanntidsdata som:

  • Motortemperatur
  • Drivstofftakt
  • O2 sensorspenninger
  • Batterispenningsnivå
  • Tid motoren din har gått

Det er et nyttig verktøy for å overvåke data om bilsystemene dine som ditt eget dashbord ikke viser deg.

Vær imidlertid oppmerksom på at tredjepartsappene som fungerer med denne enheten ikke er gratis.

Panlong Bluetooth OBD-II Car Diagnostics Scanner (Android)

Panlong Bluetooth OBD2 OBDII Car Diagnostic Scanner Check Engine Light for Android - Kompatibel med Torque Pro KJØP NÅ PÅ AMAZON

Hvis du leter etter en billig løsning, kan du ikke gå galt med dette OBD-II diagnostisk skanner for Android av Panlong .

Denne enheten fungerer med en rekke Android -apper som Torque Pro, Torque Lite eller OBD Car Doctor. Bare aktiver Bluetooth, og du kan se forskjellige sensordata og diagnostisere feilkoder når Check Engine -lampen lyser.

I motsetning til de fleste andre enheter i denne prisklassen, lar denne enheten deg også slette feilkodene for mindre ting som en løs tanklokk.

iSaddle Super Mini Bluetooth OBD2 skanneverktøy

iSaddle Super Mini OBD2 OBDII Scan Tool Check Engine Light & CAN-Bus Auto Diagnostic Tool for Windows & Android Torque (Black Color, Super Mini) KJØP NÅ PÅ AMAZON

En annen billig løsning for Android -enheten din er iSaddle Super Mini Bluetooth OBD2 skanneverktøy .

Bare slå på Bluetooth på telefonen og koble til dette skanneverktøyet for å lese informasjon fra OBD-II-porten. Enheten kan lese alle OBD-II-protokoller. Du kan bruke den med Torque Android-programvare, eller til og med ScanMaster-programvare for din Bluetooth-aktiverte bærbare datamaskin.

Og hvis det betyr noe for deg, kan du velge mellom tre portadapterfarger å velge mellom!

BlueDriver - Bluetooth Professional OBDII Scan Tool

BlueDriver Bluetooth Pro OBDII Scan Tool for iPhone og Android KJØP NÅ PÅ AMAZON

De BlueDriver Bluetooth Professional OBDII Scan Tool er for alle som ønsker en mer funksjonell OBD-II portskanner. Dette skanneverktøyet er Bluetooth-aktivert og fungerer med både Android- og iOS-enheter.

Det er noe dyrere enn andre trådløse portlesere på markedet. Det kommer imidlertid den typen funksjoner du forventer av de samme dyre skanneverktøyene som mekanikere bruker.

Med enheten kan du bruke mobilappen din til å lese og slette både grunnleggende og avanserte feilkoder. Det inkluderer også forhåndstester som feilantall, live data som digitale avlesninger og grafer, og til og med reparasjonsrapporter fra en ofte oppdatert online database.

Automatisk PRO AUT-350

Automatisk PRO AUT-350 tilkoblet bil OBD II-adapter, sanntids bilsporing via 3G og ingen månedlig avgift, trippsporing, diagnostikk av motorlys, alvorlig krasjoppdagelse og Alexa-ferdigheter. KJØP NÅ PÅ AMAZON

Å lese og slette feilkoder er nyttig, men hvis du virkelig vil ha tilgang til sanntidsdata, så Automatisk PRO AUT-350 OBDII-adapter er veien å gå.

Det er et av de dyrere alternativene, men funksjonene er rett og slett fantastiske.

  • 3G -tilkobling gir ekstern bilinformasjon uansett hvor du er.
  • Få sanntids kjøretøydata selv når du er langt fra bilen.
  • Oppdager krasjer og sender nødetater for å hjelpe deg.
  • Integreres med Echo, Nest og IFTTT.
  • GPS -sporing aktivert slik at du alltid vet plasseringen av bilen din.

Selv om prisen setter dette avanserte skanneverktøyet innenfor rekkevidden til mange dyre verktøy som mekanikere bruker, gjør alle disse imponerende funksjonene det vel verdt prisen.

Dra fordel av din OBD-II-port

OBD-II-porten har vært tilgjengelig i biler i mange år, men har nylig vært tilgjengelig for vanlige sjåfører. Å ha disse enhetene og appene gir deg mye bedre innsikt i hva som skjer med bilen din, lenge før noen store problemer oppstår.

Mange av disse portskannerne har posisjonssporingsfunksjoner. Hvis det er det du er mer interessert i, så sjekk ut noen av dem de beste GPS -trackerne for bilen din . Selv om de ikke viser deg bildiagnostikken din, vil de i det minste sørge for at du aldri går deg vill.

Vi håper du liker elementene vi anbefaler og diskuterer! MUO har tilknyttede og sponsede partnerskap, så vi mottar en andel av inntektene fra noen av kjøpene dine. Dette påvirker ikke prisen du betaler, og hjelper oss med å tilby de beste produktanbefalingene.

Dele Dele kvitring E -post 3 måter å sjekke om en e -post er ekte eller falsk

Hvis du har mottatt en e -post som ser litt tvilsom ut, er det alltid best å sjekke ektheten. Her er tre måter å fortelle om en e -post er ekte.

brukerprofiltjenestetjenesten mislyktes påloggingen i Windows 10
Les neste Relaterte temaer
  • Teknologi forklart
  • Automotive Technology
  • OBD-II
  • blåtann
Om forfatteren Ryan Dube(942 artikler publisert)

Ryan har en bachelorgrad i elektroteknikk. Han har jobbet 13 år innen automasjonsteknikk, 5 år innen IT, og er nå en Apps Engineer. En tidligere administrerende redaktør for MakeUseOf, han har talt på nasjonale konferanser om datavisualisering og har blitt omtalt på nasjonal TV og radio.

Mer fra Ryan Dube

Abonner på vårt nyhetsbrev

Bli med i vårt nyhetsbrev for tekniske tips, anmeldelser, gratis ebøker og eksklusive tilbud!

Klikk her for å abonnere