Riva Audio Turbo X Bluetooth-høyttaler anmeldt

Riva Audio Turbo X Bluetooth-høyttaler anmeldt

Riva-Turbo-X.jpgTurbo X ($ 349,99) er det første produktet fra Riva Audio , et selskap grunnlagt av den legendariske konsertpromotøren Rikki Farr. De Turbo X høyttaleren har ren styling, måler 9,1 x 3,5 x 4,1 tommer, og kommer i enten svart eller hvitt, med blanke topp- og bunnpaneler, fargekoordinerte perforerte stålsider og en rad med skylleknapper på toppen. Så langt ganske normal. Men da jeg først så Turbo X sittende på et bord på Newport Audio Show og hentet den, ble jeg litt overrasket over den betydelige 3,5 pundvekten. Jeg mistenker at det meste av den vekten skyldes et batteri som gir 26 timers levetid og som også kan brukes til å lade telefonen.





Denne mellomstore Bluetooth-høyttaleren inneholder også en 45-watt forsterker som driver tre full-range og fire bassdrivere. Baksiden har en ekstrainngang, en mikro-USB-port for oppdateringer, en USB-utgang for lading av bærbare enheter, en 19-volts likestrøminngang, en batterinivåindikator og en batteri på / av-knapp. Selv om jeg vanligvis ikke kommenterer undersiden av vurderingselementene, må jeg være oppmerksom på at det i tillegg til myke elektroder for å forhindre sklir og riper, også er et avtakbart deksel for inngangs- / utgangspanelet for å beskytte det mot støv og sprut.





Å bruke Turbo X var ganske grei. Høyttaleren leveres pent pakket med strøm- og hjelpekabler og beskyttende plast på de blanke topp- og bunnpanelene. Brukerhåndboken er godt skrevet, men ikke nødvendig, da betjening er intuitiv. Bluetooth-paring gikk raskt og enkelt, og jeg lastet ned den gratis Riva Ground Control-applikasjonen, som er tilgjengelig for iOS- og Android-enheter. Det meste av lyttingen min involverte musikk streamet fra en av iOS-enhetene mine, men Turbo X har også en ekstrainngang, som kan konfigureres som en phono-nivåinngang for de av dere som vil at selv de bærbare systemene dine skal være vinylkompatible.





Da jeg strømmet fra iPhone, brukte jeg generelt Riva-appen til å kontrollere Turbo X. Jeg oppdaget utilsiktet Turbo Xs nærhetssensor en kveld da jeg nådde over for å justere volumet med de toppmonterte knappene - da hånden min kom nær høyttaleren, knappens bakgrunnsbelysning aktivert, noe som gjør dem enkle å finne. En fin (berøringsfri) berøring.

Turbo X har to spesielle lyttemodi: Trillium Surround og Turbo. Trillium Surround-modus gir ikke en ekte surroundlydopplevelse, men gjør lydbildet litt større slik at lyden ser ut til å komme fra det generelle området til høyttaleren i stedet for bare selve høyttaleren. Når du velger Turbo-modus, får høyttaleren lyd fra motoren, som jeg heldigvis var i stand til å deaktivere ved å endre innstillingene. Turbo-modus har en annen, mer fremoverlydende utjevningskurve og lar høyttalervolumet gå til '11. ' Jeg endte opp med å lytte mest med både Trillium- og Turbo-modusene engasjert.



Turbo X høres mye større ut enn den er. Mens Turbo X er nærmere i størrelse til Bluetooth-høyttalere i lommestørrelse enn de mye større Cambridge Audio Bluetone 100 som jeg nylig har vurdert eller den populære Wren X-høyttaleren, høres Turbo X nærmere de større høyttalerne i både volum og kvalitet. Jeg streamet mye musikk fra Tidal på iOS-enheten til Turbo X og hørte noen lydegenskaper som forble konstant til tross for hvilken type musikk som ble spilt. Turbo X har en fremre mellomtone (mindre når Turbo-modus er av) som gjorde vokal klar og uttalt.

For eksempel i Hoziers 'Take Me to Church' fra albumet med samme navn (CD, Columbia) var pianoet og vokalen fullstendig og veldefinert, men de laveste bastonatene hadde betydelig mindre vekt. Med Ariana Grande's 'Problem' fra albumet My Everything (CD, Republic) var mangelen på bass mye mer merkbar på grunn av mengden dyp, syntetisert bass som ble vist på sporet som Turbo X ikke kunne reprodusere med noen reell vekt. Selv med bass-tunge dansespor, holdt imidlertid Turbo Xs crossover og utjevning driverne i å overbelaste og bunne.





hvordan chromecast til xbox one

I tillegg til lydkvalitet, har Riva Turbo X flere funksjoner som inkluderer: en god støydempende mikrofon for høyttalertelefonfunksjonen, muligheten til å lade telefonen min, de bevegelsesaktiverte knappelysene og en brønn- designet etui for å bære Turbo X og strømkabelen.

I bruk var strømfunksjonen den ene tingen jeg syntes var litt sære. Jeg holdt batteriknappen i 'på' -posisjon, siden det ikke var intuitivt å måtte håndtere to separate strømknapper hver gang jeg ønsket å bruke høyttaleren. Advarselen er at Turbo X sakte tømmer batteriet i standby-modus med mindre batteriknappen er satt til av. Det ville også være fint å kunne slå på Turbo X fra appen.





Riva-Turbo-X-remote.jpgHøye poeng
• Turbo X tilbyr mer enn en hel dag med batterilevetid på fulladet.
• Denne høyttaleren har mange funksjoner, for eksempel knappene for nærhetssensoren, kontrollapplikasjonen og muligheten til å lade bærbare enheter.
• Riva Turbo X kombinerer god lydkvalitet og muligheten til å spille høyere enn bærbare høyttalere av samme størrelse uten å høres tilbakeholden.

Lavpoeng
• Hvis du lar Turbo X være frakoblet og glemmer å slå av batteriet, vil det tømmes sakte selv om høyttaleren er av.
• Turbo X krever en egen kabel i stedet for en mer universell IEC- eller USB-kabel.
• Riva-applikasjonen kan ikke slå på Turbo X-høyttaleren, så sørg for å slå på høyttaleren før du blir komfortabel på den andre siden av rommet.

Sammenligning og konkurranse

De Wren V5BT ($ 249) og Cambridge Audio Bluetone 100 ($ 299) er konkurransedyktige med Riva når det gjelder muligheten til å fylle et rom med lyd, men de trenger en strømkilde. De Fugoo XL ($ 279 - $ 329, avhengig av konfigurasjon) er den større versjonen av Fugoo Bluetooth-høyttaleren og kan være en konkurrent for en bærbar høyttaler.

Konklusjon
De Riva Turbo X er en solid, velbygd og vellydende Bluetooth-høyttaler. Det faktum at den kan spille høyere uten å kjøre drivere og forvride er absolutt en fin bonus, men det er Turbo Xs funksjoner og ytelse til vanlige volumer som får meg til å anbefale det.

Puristen i meg merker at den totale balansen er skjev, men jeg forventer heller ikke bass flatt til 20 Hz. Turbo X gjør en god jobb med å presentere en full mellomtone som ikke høres oppblåst ut og forsiktig ruller av en stund før den blir kuttet drastisk for å forhindre forvrengning ved høyere volumer. Det ville være fint å koble et par Turbo X-er sammen for å produsere et større og mer definert lydbilde og kanskje litt mer rekkevidde til de lavere frekvensene, men kanskje en fremtidig firmwareoppdatering vil gi det. I mellomtiden produserer Turbo X et større og mer diffust lydbilde enn man forventer fra en enkelt, liten høyttaler.

Riva Audio gjorde en god jobb med Turbo X - den er gjennomtenkt og har interessert meg i å se hva Riva vil gjøre videre.

Tilleggsressurser
• Sjekk ut vår Bokhylle og små høyttalere kategoriside å lese lignende anmeldelse.
• Besøk Nettstedet Riva Audio for mer produktinformasjon.

Sjekk pris hos leverandør