Home-theater-designers
Teslas Full Self-Driving (FSD) Beta ble introdusert i Nord-Amerika i oktober 2020, men tilgjengeligheten var begrenset. I november 2022 åpnet Tesla opp FSD Beta for alle kunder som betalte for å få funksjonen aktivert, og markerte et viktig skritt mot en helt autonom elbilfremtid.
MAKEUSE AV DAGENS VIDEO RULL FOR Å FORTSETTE MED INNHOLD
Det er imidlertid ingen liten prestasjon å stole på at en bil kjører seg selv, så sjåfører som er registrert i FSD-programmet må være klare til å ta kontroll over kjøretøyet når som helst. Dette er grunnen til at Tesla vurderer kundene sine med en sikkerhetsscore, og sørger for at bare de tryggeste sjåførene får tilgang til beta-testprogrammer for banebrytende funksjoner som FSD.
Teslas sikkerhetspoeng forklart
Sikkerhetspoengene ble introdusert i september 2021, og er en vurdering av kjøreytelsen din basert på visse beregninger som selskapet liker å kalle «sikkerhetsfaktorer». Poengsummen er ment å estimere sannsynligheten for at en sjåfør er involvert i en fremtidig kollisjon, med sjåfører som har høyere sikkerhetsvurderinger som er mindre utsatt for krasj og omvendt. Hver sjåfør er vurdert på en skala fra 0 til 100.
Følgende sikkerhetsfaktorer er inkludert i poengsummen din:
- Foroverkollisjonsvarsler: Teslaen din vil varsle deg når du kan kollidere med en gjenstand foran deg. For å beregne sikkerhetspoengene dine, registreres hendelser med middels kollisjonsvarslingsfølsomhet fremover, uavhengig av kjøretøyets innstillinger, per 1000 mil uten autopilot.
- Hard bremsing: Akselerasjon bakover målt av Teslaen din på over 0,3 g, det samme som en reduksjon i kjøretøyhastighet på mer enn 6,7 mph per sekund. Verdien er begrenset til 5,8 % i formelen for sikkerhetspoeng.
- Aggressiv vending: Venstre eller høyre akselerasjon målt av Teslaen din på over 0,3 g, det samme som en økning i kjøretøyets hastighet på mer enn 8,9 mph per sekund til venstre eller høyre. Verdien er begrenset til 15,7 % i formelen for sikkerhetspoeng.
- Utrygt å følge: Andelen av tiden når kjøretøyets fremdrift er mindre enn ett sekund i forhold til tiden som kjøretøyets fremdrift er mindre enn tre sekunder (med fremdrift refererer til tiden det vil ta deg å stoppe hvis kjøretøyet foran stoppet brått. ) Det måles kun når du kjører minst 50 mph. Verdien er begrenset til 64,2 % i formelen for sikkerhetspoeng.
- Tvunget utkobling av autopilot: Teslaens autopilot kobles automatisk ut etter tre advarsler. Hvis dette skjer med deg mens du kjører, påvirker det sikkerhetspoengene dine.
- Sen kveldskjøring: Hvor lang tid du kjører mellom 22.00 og 04.00 delt på den totale tiden du bruker på å kjøre. Verdien er begrenset til 15,2 % i formelen for sikkerhetspoeng.
- Ulåst kjøring: Andelen av tiden brukt på å kjøre over 10 mph uten sikkerhetsbelte på. Verdien er begrenset til 4,1 % i formelen for sikkerhetspoeng.
- For høy fart: Andelen av tiden brukt på å kjøre over 85 mph som en prosentandel av den totale tiden brukt på å kjøre. Verdien er begrenset til 7,6 % i formelen for sikkerhetspoeng.
Disse måles direkte av din Tesla ved hjelp av ulike sensorer på bilen og autopilotprogramvaren. Målingene varierer også mellom ulike versjoner av Safety Score.
Safety Score 2.0, utgitt i slutten av mars 2023, la til ulåst kjøring og overdreven fart som nye sikkerhetsfaktorer. Den oppdaterte også den harde bremsesikkerhetsfaktoren for å utelukke bremsehendelser som oppstår når kjøretøyet oppdager et gult trafikklys, selv om dette er begrenset til kjøretøyer utstyrt med Autopilot-maskinvareversjon 3.0.
Versjon 2.0 oppdaterte også kjøring sent på kvelden til å være risikovektet basert på nøyaktig når du kjører mellom 22.00 og 04.00. Virkningen på sikkerhetspoengene dine avhenger nå av hvor mye tid du bruker på å kjøre i hver time av det nevnte vinduet. I tillegg øker virkningen etter hvert som natten skrider frem.
Hvordan og hva Tesla Autopilot ser har stor effekt på hvordan bilen måler disse sikkerhetsfaktorene. Husk også at disse sikkerhetsfaktorene ikke teller når bilen din er på autopilot (inkludert de fem sekundene det tar å koble den ut), med de eneste unntakene som er kjøring sent på kvelden og tvungen utkobling av autopiloten. Antall kjørte mil er imidlertid inkludert.
Hvordan beregner Tesla sikkerhetspoengene?
Poengsummen beregnes ved å kombinere den daglige sikkerhetspoengsummen i maksimalt 30 dager. Poengsummen vises på hovedsiden Sikkerhetspoeng skjermen i Tesla-appen. Spesifikke detaljer om daglige sikkerhetspoeng finner du ved å velge Daglige detaljer nederst på siden.
Den daglige poengsummen beregnes på sin side ved hjelp av en formel for Predicted Collision Frequency (PCF). Dette forutsier hvor mange kollisjoner du vil møte per en million kjørte miles og er basert på statistisk modellering som bruker nesten åtte milliarder miles med flåtedata. Det forventes å endre seg i fremtiden ettersom selskapet samler inn mer data fra bilene sine.
Her er PCF-formelen, som vist på Teslas nettside :
Denne PCF-en konverteres deretter til sikkerhetspoengene du ser ved å bruke følgende formel:
Sikkerhetspoeng = 112,29263237 - 14,77121589 x PCF
Windows 7 vs Windows 10 ytelse 2018
Siden biler med maskinvare eldre enn Autopilot 2.0 ikke måler følgedistanse, erstattes kollisjonsvarsler fremover og usikker følgetid med standardverdiene på henholdsvis 15,6 % og 22,2 %. Det samme gjelder når Safety Score beregnes, da verdien på 112.29263237 er erstattet med 115.76503741 i Safety Score-formelen.
Bør du bekymre deg for Tesla-sikkerhetspoengene dine?
Til å begynne med krevde det å få tilgang til FSD Beta (og i forlengelsen fulle selvkjørende evner), å treffe en minimumsgrense på selskapets sikkerhetspoeng og logge 100 miles ved hjelp av autopilot (den avanserte førerassistentfunksjonen som i hovedsak er en mindre avansert versjon av FSD.)
Imidlertid har dette kravet blitt skrotet til fordel for en rett oppgradering når du kjøper bilen med en forhåndsavgift på 000 eller et abonnement på per måned. Når det er sagt, bør du fortsatt prøve forbedre din Tesla-sikkerhetspoeng så mye som mulig.
Tesla tilbyr også forsikring basert på sanntids kjøreatferd. Dette er tilgjengelig for alle Model S-, Model 3-, Model X- og Model Y-eiere i 11 amerikanske stater, med flere som forventes å bli lagt til over tid.
Premien for Tesla-forsikringen din beregnes basert på kjøretøyet du kjører, hvor mye du kjører, hvilken dekning du velger, adressen din og sikkerhetspoengene dine. Selskapet antar at du har en sikkerhetspoeng på 90 når du først registrerer deg, og deretter kan premien din gå opp eller ned basert på hvordan sikkerhetspoengene endres.
Trygge selvkjørende biler er på vei
Teslas sikkerhetspoeng er en praktisk måte for selskapet å holde styr på hvordan hver enkelt av kundene kjører på veien og bestemme deres kjøresikkerhet ganske nøyaktig. Selv om det kanskje ikke lenger er nødvendig å oppgradere til Full Self Driving beta, er det fortsatt en viktig beregning, spesielt hvis du ønsker å få Tesla-forsikring.