Home-theater-designers
Elektriske kjøretøy er i raseri, og de fleste har glemt plug-in-hybriden. Disse hybridbilene blir sett på som ubrukelige av mange mennesker, men de har noen fordeler.
Ikke alle elektriske nett er bygget like, og hvis du bor på et sted der strømkilden din kanskje ikke er den reneste, kan en plug-in hybrid være et alternativ for deg. Mange mennesker lider også av fryktelig rekkeviddeangst, og en plug-in hybrid kan bidra til å lindre noe av det. Les videre for å finne ut om fordeler og ulemper med plug-in hybrider kontra elbiler.
Fordeler med å eie en plug-in hybrid
Første ting først: mange forbrukere er fortsatt ikke helt komfortable med å stole på et rent elektrisk kjøretøy som sin enslige bil. Dette har åpenbart endret seg gjennom årene, men det er fortsatt en viss rekkeviddeangst rundt omkring. Når du tenker på at selv en dyr elbil som Tesla Model 3 Performance bare får 315 miles rekkevidde, er det åpenbart hvorfor noen mennesker kan bli nervøse. På den annen side, ifølge US Department of Energy , en 2017 Kia Optima plug-in hybrid har en total rekkevidde på over 600 miles.
Kia gir også mulighet for 29 mil med helelektrisk kjøring, noe som burde dekke de flestes daglige pendling eller i det minste en stor del av den. Hvis du kjøper en elbil og legger merke til at det er et billigere kjøretøy som kan reise mye lenger og også tillater full elektrisk kjøring, er det et ganske fristende forslag.
hvordan du tar et skjermbilde på en bærbar hp uten utskriftsknapp
Hvis du er på gjerdet om å kjøpe en elbil, kan rekkeviddeangstproblemet være en av de viktigste tingene du tenker på, spesielt hvis du bor i et område der du ikke har sett en ladestasjon for elbiler på flere kilometer. Med en plug-in-hybrid bruker du ganske enkelt hele kjøretøyets elektriske rekkevidde og fortsetter deretter på din lystige vei ved å bruke kraften som genereres av bensinmotoren.
Dette er et stort pluss for folk som liker å dra på eventyr som kanskje ikke har EV-ladestasjoner på vei til destinasjonen, eller som rett og slett ikke liker å planlegge ruten. Elbiler er flotte, men spontane bilturer er ikke akkurat deres sterke side.
Et annet grått område er nøyaktig hvor rene elbiler er kontra plug-in hybrider. Vanligvis er elbiler renere enn hybridbiler i løpet av levetiden. Likevel, hvis du bor i et område som er sterkt avhengig av kull, er forskjellen kanskje ikke like stor. Uansett, når det gjelder grønne valg, er ikke plug-in-hybrider et overlegent alternativ enn elbiler, spesielt med tanke på hvor tungt kjøretøyet er, uten fordelen med et fullstendig fornybart energinett.
Fordeler med å eie en elbil
Fordelene med å eie en elbil er mange. Den første proffen er den mest åpenbare: kjøretøyet er helelektrisk. Plug-in-hybrider er beslektet med en jack of all trades og master of none. De er ikke så flinke til å være elbiler, og de er ikke så flinke til å være bensinbiler heller. Selv om plug-in-hybrider presterer godt fordi rekkevidden deres er overlegen elektriske kjøretøyer, og også kan stoppe på en hvilken som helst konvensjonell bensinstasjon for å fylle drivstoff, er det ikke en ekte elbil.
Plug-in hybrider er uunngåelig i ferd med å bli dinosaurer, ikke bare ved at de er sjeldne, men de er også relikvier fra fortiden. På den annen side utvikler elektriske kjøretøy seg raskt til mer komplette pakker. Elektriske kjøretøy har mye større batterier, noe som gir mye bedre ytelse og mer berusende dreiemoment som vi alle elsker med elbiler. For eksempel har Kia Optima plug-in hybrid en batterikapasitet på 9,8 kWh.
Dette er minimalt sammenlignet med det massive batteriet på 77,4 kWh som er tilgjengelig på Kia EV6. Åpenbart er forskjellen i opplevd kraft enorm, så vel som de faktiske ytelsestallene. EV6 utstyrt med 77,4 kWh batteri og AWD vil kjøre 0-60 mph på 5,1 sekunder, mens 2017 Kia Optima plug-in hybrid vil fullføre løpet på relativt snegleaktige 7,7 sekunder, ifølge testing av Bil og sjåfør . Husk at EV6 ikke engang er i nærheten av toppen av raske elektriske kjøretøyer, men det er fortsatt en god demonstrasjon av hvor rask selv din typiske EV er.
Elbiler er bedre for miljøet enn plug-in-hybrider fordi de har null utslipp av enderør i hele varigheten av rekkevidden. Etter at plug-in-hybrider brenner gjennom sin begrensede elektriske rekkevidde, er de bare gjennomsnittlige gassslukende forbrenningsmotordrevne kjøretøyer. Det er her elbiler praktisk får plug-in-hybrider til å virke rett og slett arkaiske.
Du vurderer kanskje å kjøpe en plug-in hybrid fordi du prøver å kutte utslippene, men sannheten er at disse kjøretøyene vil bruke mye av driftstiden på å slippe ut skadelige gasser. Et annet stort pluss til fordel for fulle elbiler er vedlikeholdet. Ta vare på elbilens batteri er i utgangspunktet alt du trenger å gjøre når det gjelder vedlikehold for ditt komplette elektriske kjøretøy (sammen med grunnleggende vedlikeholdsartikler for slitasje som bremseklosser og dekk).
På den annen side har plug-in hybrider full-on forbrenningsmotorer, som krever regelmessige oljeskift, sammen med utskifting av mange bevegelige deler som en EV ikke har. I utgangspunktet kombinerer vedlikeholdet av en plug-in hybrid det verste fra to verdener: du må vedlikeholde elbilsiden, bensinmotoren og tilleggsdelene.
Hvilken er best?
Dette svaret avhenger selvsagt av dine behov. Hvis du vil ha et kjøretøy som virkelig har null utslipp hele tiden, er et helt elektrisk kjøretøy definitivt veien å gå. Det faktum at ladeinfrastrukturen over hele USA vokser raskt, gjør rekkeviddeangst til en saga blott.
Men hvis du fortsatt er på gjerdet om å kjøpe en elbil fordi pendlingen din er fylt med uventede turer til steder med dårlig ladeinfrastruktur for elbiler, kan en plug-in hybrid være det beste valget. Lange bilturer som er fullstendig blottet for forhåndsplanlagte ruter er også bra for plug-in-hybrider, ikke så mye for elbiler som krever at stopp på hurtigladestasjoner planlegges på forhånd.