Hvor mye tjener Uber -drivere?

Hvor mye tjener Uber -drivere?

Ubers tur-hylletjeneste er den største i USA og en av de mest populære i verden, med en markedsverdi på over 75 milliarder dollar.





hvordan få gamle spill til å kjøre på Windows 10

Å kjøre folk rundt i byen i komforten av ditt eget kjøretøy høres ut som en stor sidehas for mange. Så de siste par årene ville alle som ønsker å tjene litt lommepenger i løpet av helgen strømme til appen for å bli sjåfører på deltid. Men på grunn av dette, spol fremover noen år, kan det nå være et for stort tilbud av Uber -drivere.



Så hvor mye tjener Uber -sjåfører nå, og er det fortsatt en like god inntektskilde som det pleide å være?





Hvordan Uber fungerer for vanlige drivere og Uber Eats -drivere

For å forstå hvordan Uber fungerer for sjåfører, bør vi først undersøke hvordan Uber beregner sjåførenes inntjening.

  • Vanlige sjåfører tjener en basispris pluss priser per minutt og per mil, som varierer fra by til by.
  • Uber Eats-sjåfører tjener en flat henting og avreise, pluss en kilometerpris som igjen varierer. Apropos Uber Eats, sjekk ut hvilke matleveringsapp -drivere som tjener mest .

Det hele høres fleksibelt ut, og du tjener like mye tid og krefter du legger ned. Imidlertid ligger det flere skjulte kostnader som kan påvirke sjåførens inntekt negativt uten at de skjønner det.



For det første gjelder kampanjer i apper, men de kan ha begrensninger som er helt opp til Ubers skjønn.

Overheadkostnader som bensin, bompenger, bilforsikring og rutinemessig bilvedlikehold dekkes ikke av Uber. Så for eksempel, hvis bilen din en dag går i stykker på motorveien, må du betale din egen vedlikeholdsregning.



Betaling: Uber vs Lyft vs.

Som mange tredjepartsapper som involverer kjøretøyer, tar Uber en del av prisene.

  • For sin billigste rideshare, UberX, tar Uber et kutt på 20 prosent.
  • For Uber Black, den luksuriøse rideshare, tar Uber 25 prosent.
  • For Uber Eats -leveranser tar Uber 30 prosent, en nedgang fra 35 prosent etter mye kritikk fra gjestfrihetsbransjen.

Forvirret om hvilke typer turer Uber har? Les vår guide om de forskjellige rittypene som tilbys av Uber , så du vet hvilken type tur som er best å ringe til neste gang du trenger å ta et hjem med kompisene dine.



Til sammenligning tar hovedkonkurrenten Lyft et kutt på 20 prosent fra alle turer. Kunder har en mulighet til å tipse sjåførene sine, og tips går rett i sjåførlommen.

Hvor mye tjener Uber -drivere nøyaktig?

Vi har snakket nok om Ubers utbetalingsmodell og de skjulte kostnadene som følger. Nå er det på tide å avsløre hvor mye Uber -drivere kan tjene.

Uber -sjåfører på internett har sagt at de i gjennomsnitt tjener $ 8 til $ 13 i timen. I storbyer som Chicago og New York dobles dette tallet til omtrent $ 16 til $ 25 i timen.

Nylig har Uber og Lyft også lansert et nytt 'Prop 22' fordelprogram for sine sjåfører i USA. Programmet krever i utgangspunktet at sjåførene deres betales 20 prosent mer enn en hentebys minstelønn pluss 30 cent per mil for utgifter.

For eksempel, i California, er minstelønnen $ 14, så Uber -sjåfører må betales minst $ 16,80 per time pluss utgifter per mil. Lyft har også introdusert et lignende fordelprogram.

Statistikk fra US Bureau of Labor viser at drosjesjåfører og sjåfører tjener omtrent 80 prosent av det Uber -sjåfører tjener. Hvis du gjør regnestykket, vil det være gjennomsnittlig $ 6,40 til $ 10,40 per time, eller $ 12,80 til $ 20 per time i store byer.

Det er ikke så ille som du sannsynligvis hadde forestilt deg det, men hvis timene samler seg, vil du se et stort gap mellom begge inntektene.

Inngangen til kjøre-apper til markedet har ikke akkurat ødelagt tradisjonelle drosjetjenester, men det har faktisk kuttet tradisjonelle drosjesjåførers lønn. Med tanke på Ubers kontinuerlige dominans i den globale kjøreindustrien, vil metningen av Uber-sjåfører i markedet sannsynligvis legge mer press nedover på tradisjonelle drosjesjåfører og sjåførers timelønn.

Betaler Uber sine sjåfører rimelig?

Så, kompenserer Uber sjåførene sine rettferdig?

Ærlig talt, det er vanskelig å si . Hvorvidt du kan generere en bærekraftig inntekt fra å være en rideshare -driver, avhenger helt av hvor lenge du jobber, avstanden du tilbakelegger og hvor mye Uber -appen brukes i ditt område.

For å maksimere inntekten er det vanlig praksis at Uber-sjåfører også bruker andre apper for kjøring og/eller matlevering som Lyft, DoorDash og Postmates samtidig-de kan levere en Uber-passasjer kl. 5:10 PM, og hent deretter en DoorDash -bestilling i nærheten kl. 17.20.

Når det gjelder ansattes beskyttelse, regnes Uber-sjåfører som selvstendig næringsdrivende, så det er ikke mye for dem når det gjelder personalrelaterte fordeler. I motsetning til dette har drosjesjåfører ansatt i tradisjonelle selskaper som kjører tur, grunnleggende fordeler som forsikring.

Denne situasjonen er imidlertid i endring.

Uber introduserte nylig et helsehjelpstipend for sjåførene sine, hvor sjåfører kan kreve et tilskudd på opptil 100 prosent. Men sjåfører må sende inn dokumenter for å bevise at de er hovedforsikringstakeren i en forsikringsplan, og stipendet krever i gjennomsnitt 15 aktive kjøretimer per uke for at sjåfører skal være kvalifisert. Lyft gjør også det samme.

hvilke Windows -verktøy vil du bruke til å bla gjennom filsystemet på en stasjon

Å være en Uber -sjåfør

Å jobbe som Uber -sjåfør har absolutt sine egne fordeler, med fleksibilitet som den største trekkfaktoren for mange som ønsker å ha en ekstra inntektsstrøm. Det siste ytelsesprogrammet og helseforsikringstilskudd kan også gjøre jobben mer attraktiv for de som allerede er interessert.

Hvis du vurderer å registrere deg for å være en Uber -sjåfør, må du veie fordeler og ulemper og ta hensyn til de skjulte kostnadene før du begynner.

Dele Dele kvitring E -post 5 profesjonelle tips for å tjene mer som DoorDash -driver

Kjører for DoorDash for å tjene ekstra penger? Her er noen viktige tips for å øke effektiviteten og tjene mer.

Les neste Relaterte temaer
  • Teknologi forklart
  • Uber
  • Løfte
  • Transport
Om forfatteren Jie Yee Ong(59 artikler publisert)

Jie Yee er for tiden basert i Melbourne, Australia, og har erfaring med å skrive om det australske eiendomsmarkedet og den sørøstasiatiske teknologiscenen, i tillegg til å drive business intelligence-forskning i Asia-Stillehavsområdet.

Mer fra Jie Yee Ong

Abonner på vårt nyhetsbrev

Bli med i vårt nyhetsbrev for tekniske tips, anmeldelser, gratis ebøker og eksklusive tilbud!

Klikk her for å abonnere