Home-theater-designers
Tesla har skapt overskrifter med sin frivillige tilbakekalling av 1,1 millioner kjøretøy på grunn av et problem med vindussikkerhet. Er dette et farlig sikkerhetsproblem eller et eksempel på mediesensasjon?
hvordan tjene penger med videospill
Sannheten faller et sted midt i mellom. For å forstå nøyaktig hvor, må vi forstå karakteren av vindusvikten, de rammede modellene, den forventede løsningen og hvordan Elon Musk reagerte.
MAKEUSE AV DAGENS VIDEO
Hva er galt med Teslas Windows?
National Highway Traffic and Safety Administration (NHSTA) skrev til Tesla [PDF] at vinduer kan utøve 'overdreven kraft ved å klemme en sjåfør eller passasjer før de trekkes tilbake.'
Problemet involverer en felles funksjon i moderne kjøretøy kjent som Auto-Reversing System (ARS), som stopper vinduer fra å fortsette å gå opp hvis en hindring oppdages.
Se for deg en hund med hodet ut av bilvinduet. De er opptatt med å suge inn i naturen, og labben deres får kontakt med vinduets opp-bryter. Vinduet vil begynne å stige, men - hvis ARS fungerer som det skal - vil sensorer oppdage hunden. Som svar vil vinduet rulle ned igjen, enten helt eller helt. Før denne sikkerhetsfunksjonen ble vanlig, fortsatte vinduene å gå opp uavhengig av hva som var i veien.
Tesla oppdaget at de hadde et potensielt vindusklemmingsproblem under produksjonstesting, en kvalitetskontrollprosess der produsenter tester produkter for å eliminere defekter før de når publikum. Tesla detaljerte kronologien for hvordan den avdekket dette problemet i sin Del 573 Safety Recall Report [PDF].
I august 2022 la Tesla-teknikere merke til problemet og begynte å utføre tester på hver modell ved å bruke forskjellige vindusposisjoner og fjærhastigheter. Etter å ha analysert resultatene, fant Tesla ut at klypedeteksjonen og vindusinntrekkingen ikke var i samsvar med Federal Motor Vehicle Safety Standard nummer 118 , kjent som 'kraftdrevne vindussystemer.'
Som svar utstedte Tesla en frivillig tilbakekalling. En frivillig tilbakekalling initieres av produsenten, ofte forebyggende; en ufrivillig tilbakekalling utstedes av et reguleringsorgan, vanligvis som svar på dokumenterte skader eller skader.
Hvilke modeller er berørt av tilbakekallingen av Tesla-vinduet?
Tilbakekallingen påvirker 2020-2021 Model Y, 2017-2022 Model 3, og 2021-2022 Model S og Model X Teslaer. Selv om det ikke er rapportert om skader, er det klokt å være ekstra forsiktig med vinduene, spesielt rundt barn og kjæledyr, hvis du kjører en av disse modellene.
I henhold til Part 573 Safety Recall Report, vil ikke Teslas vinduer ha dette problemet fremover. Tesla-kjøretøyer i produksjons- og førleveringsfasen vil motta en fastvareutgivelse for å rette opp problemet.
Hvordan vil Tesla fikse de defekte Windows?
En over-the-air (OTA) programvareoppdatering forventes å løse problemet. Tesla-eiere vil motta et brev en gang i november 2022.
Elon Musk svarte på en tweet som påpekte at vinduet ikke var en fysisk tilbakekalling, men et programvareproblem. Han beskrev det korrigerende tiltaket som en 'liten over-the-air programvareoppdatering' og antydet at ordet 'gjenkalling' ikke lenger var passende.
Bortsett fra semantikk, betyr en nedlastbar løsning at eiere vil være glade for at de ikke trenger å besøke et servicesenter. Selv med flere 'tilbakekallinger' i år, er Tesla-modeller det blant de sikreste elbilene , og dette spesielle problemet vil neppe forårsake langsiktige implikasjoner eller svekke deres rykte. I motsetning til Toyotas BZ4X tilbakekalling fordi hjulene kunne falle av eller GMs tilbakekalling av sikkerhetsbeltespenner på tredje rad , dette virker lite i sammenligning.
Fremtiden for tilbakekallinger
På grunn av økende teknologisk kompleksitet i kjøretøy, vil OTA-oppdateringer sannsynligvis eliminere behovet for å fysisk besøke forhandleren for mange reparasjoner. Mens Teslas vindu 'tilbakekalling' påvirket over en million biler, er ulempen det vil påføre eiere minimal. Enten du anser det som en tilbakekalling eller en programvareoppdatering, er det betryggende at selskapet oppdaget problemet før det var kjent for å forårsake skade.