Home-theater-designers
En bil som kjører på noe så rent som vann er en god idé for de fleste. Evnen til å kjøre kjøretøyet på rent og bærekraftig drivstoff og spare miljøet for mer forurensning vil være til fordel for hele samfunnet.
Men konseptet med en vanndrevet bil har vært gjenstand for debatt i flere tiår. Mens noen oppfinnere hevder å ha utviklet en slik innovasjon, sier de fleste forskere ikke så raskt!
MAKEUSE AV DAGENS VIDEO
Med alt mystikk rundt vanndrevne biler, hva er sannheten, og vil vi se den i løpet av livet?
Hvorfor tror folk at biler kan bruke vann som drivstoff?
De fleste elsker en god konspirasjonsteori, spesielt en som er til fordel for vår jord. Og fordi noen har hevdet å ha bygget en bil som går på vann, håper mange at noe slikt er mulig. Selv om det aldri fantes en masseprodusert bil som kunne kjøre på vann, tror mange fortsatt at teknologien er mulig. Men hvorfor?
Folk tror på vanndrevne biler fordi det er et vakkert konsept. Tenk på det – det er et miljøvennlig alternativ til både tradisjonelle bensin- og elbiler. Vann er tross alt en fornybar ressurs, så det er et bærekraftig alternativ for å drive biler.
Dessuten ville vanndrevne biler slippe ut mindre, eller til og med null, forurensning sammenlignet med bensindrevne biler, noe som gjør dem til et renere valg for transport.
Stanley Meyer hevdet at bilen hans kan kjøre rent på vann
På 1970-tallet hevdet oppfinneren Stanley Meyer å ha laget en vanndrevet bil. Han sa at bilen hans kunne kjøre på vann alene, ved å bruke en elektrolyseprosess for å splitte vannmolekylene i hydrogen og oksygen, som deretter ville bli forbrent for å drive motoren.
Han uttalte at hans nye vannbrenselcelle kunne forsterke energi og brukes som en alternativ kraftkilde. Meyers bil ble imidlertid aldri kommersielt produsert, og det vitenskapelige miljøet avviste stort sett påstandene hans.
hvordan roterer du en video i Windows Media Player?
Mens noen sier at Meyer var en svindel og at oppfinnelsen hans aldri fungerte, mener noen også at regjeringen og oljeindustrien undertrykte arbeidet hans. Likevel vekket Stanley Meyer interessen til mange mennesker som fortsetter å utforske muligheten for å drive biler med vann.
Et interessant faktum er at Meyers intensjon bak den vanndrevne bilen hans ikke hadde noe å gjøre med å hjelpe miljøet. På 70-tallet kuttet Saudi-Arabia oljeforsyningen til USA, noe som økte gassprisene. Meyers mål var å hjelpe Amerika med denne oljekrisen. Hvis amerikanerne visste hvordan konvertere et bensinkjøretøy til et elektrisk kjøretøy , som kunne ha løst nesten alt.
I 1998 ville Stanley Meyers plutselige død senere utløse enda mer kontrovers og konspirasjonsteorier.
Konspirasjonsteorier om vanndrevne biler
Konspirasjonsteoretikere mener at store oljeselskaper og den amerikanske regjeringen står i ledtog for å skjule sannheten om vanndrevne biler fordi det ville eliminere behovet for olje, og ødelegge mange selskapers bunnlinje. Det påstås at bilindustrien prøver å opprettholde salget av bensin- og dieselbiler fordi de er mer lønnsomme.
En artikkel fra Gaia hevdet at vann kunne brukes som drivstoff til biler. Artikkelen siterer flere konspirasjonsteorier om at regjeringen undertrykker denne teknologien. Det står at Meyer ble forgiftet fordi biloppfinnelsen hans ville koste oljeselskaper billioner av dollar. Det står også at han var under overvåking en stund angående dette. Det er imidlertid ingen bevis som støtter disse anklagene.
Meyer har en stor tilhengerskare som støtter ham helhjertet og tror på alt han påstår. Siden Meyer gikk bort har patentene hans utløpt, noe som gir andre sjansen til å replikere og perfeksjonere oppfinnelsen hans. Ikke desto mindre har ingen bilfirma, konvensjonell eller på annen måte, noen gang brukt designene hans.
Vitenskapen om vanndrevne biler
Vanndrevne biler skyves frem i form av hydrogen. I følge Vitenskapsvarsling , har prototypeenheter blitt produsert for å høste vann fra luften for å lage hydrogendrivstoff. For å drive kjøretøyet separeres hydrogen og oksygengasser fra vannmolekyler via elektrolyse. Ved forbrenning av hydrogengass produseres vanndamp, noe som resulterer i en renere forbrenningsprosess. Dette gjøres ved hjelp av en vannbrenselcelle.
Vannbrenselcellens oppgave er å ta inn små mengder elektrisk ladet vann, og dele opp vannet i grunnelementene H og O. Hydrogenet brennes deretter rent. I tillegg hevdet Meyer at vannbrenselcellen kunne rekombinere H- og O-elementene tilbake i cellen slik at den kunne fylle seg opp. Forskere er uenige i dette, og hevder at det er matematisk umulig.
hvordan du slår på mac desktop
Hvis du noen gang har lurt på hvor nær vi er å ha en vanndrevet bil du kan kjøre på vanlige veier, er svaret på det langt unna i fremtiden – om det noen gang kommer til å skje. I 2002 hevdet et selskap kalt Genesis World Energy å ha fått et gjennombrudd av utnytte energi fra molekylstrukturen til vann . De gjorde det til og med tilgjengelig for lisensiering av bil- og transportselskaper.
Frem til 2022 er det imidlertid ingen selskaper som bruker teknologi knyttet til denne utviklingen.
Dessuten, hvis du skal bruke elektrisitet til å skille hydrogen og oksygen for å produsere, hvorfor ikke bare bruke den til å drive motoren direkte i stedet, som enhver vanlig elbil? Eller enda bedre, hvorfor ikke bare kjøre hydrogenbil i stedet ?
Mytene om vanndrevne biler
Det er mange myter der ute om vanndrevne biler. Å si at en bil er vanndrevet har noen tanker om at bilen faktisk kjører med vann som drivstoff. Dette er ikke tilfelle i det hele tatt. For eksempel brenner ikke hydrogendrevne biler hydrogengass i forbrenningskamre – i stedet kombinerer den hydrogengass med atmosfærisk oksygen, og forårsaker en kjemisk reaksjon som genererer elektrisitet. Denne elektrisiteten brukes deretter til å drive den elektriske motoren for å drive kjøretøyet.
I følge termodynamikkens lover er vann ikke drivstoff. Den eneste måten drivstoff kan lagre energi på er ved å flytte den fra ett sted til et annet (omtrent som en vannkraftdam fungerer). Det krever også mye arbeid å dele vann i H- og O-elementene. Forskere har fortsatt ikke funnet en effektiv måte å løse dette grunnleggende problemet på.
I motsetning til konspirasjonsteoretikere, er det lovlig å lage en bil som går helt på vann. Faktisk ville det markere en historisk teknologisk oppdagelse av enestående proporsjoner.
Realiteten til vanndrevne biler
Til tross for alle konspirasjonsteoriene rundt vanndrevne biler, er de et stykke unna å kjøre på veiene våre. Bortsett fra å produsere vannbrenselcellen selv, er forskerne enige om at å lage et slikt kjøretøy er i strid med vitenskapens lover.
hvordan du fjerner vokal fra en sangdristighet
Å utvikle et system så effektivt og robust som tradisjonelle forbrenningsmotorer eller elektriske kjøretøy vil være en utfordring. Med mindre det er et stort gjennombrudd innen bilinnovasjon, er det usannsynlig at vi vil se denne teknologien med det første.