Home-theater-designers
Internett har redefinert hvordan vi kommuniserer og samhandler med hverdagslige ting rundt oss. Vanlige gjenstander kan nå kobles til internett, fra telefoner til hvitevarer til biler.
dessverre har prosessen android.process.acore stoppet
Med biler som kan koble seg til internett, er det mange fordeler. Men som det er vanlig med disruptiv teknologi, er det risikoer og utfordringer involvert. I denne guiden vil vi utforske alt det er å vite om fremtiden til tilkoblede biler – det gode, det dårlige og det midt i mellom.
MAKEUSE AV DAGENS VIDEO RULL FOR Å FORTSETTE MED INNHOLD
Hva er en tilkoblet bil?
En sky-tilkoblet bil bruker en gren av skyteknologi generelt kalt tingenes internett — Mer spesifikt dens bilekvivalent kjent som C-V2X (mobilkjøretøy-til-alt) . Et slikt kjøretøy kan derfor koble seg til internett og følgelig samle inn og dele data med andre tilkoblede enheter og systemer.
Det slutter ikke der. Tilkoblede biler har også muligheten til å ta autonome beslutninger basert på dataene de samler inn eller deler. Med biler som er så smarte, åpner det seg en ny verden av muligheter.
Fordelene med tilkoblede biler
Din skytilkoblede bil kan kommunisere med andre kjøretøy på veien, overvåke miljøet og omkringliggende infrastruktur, og oppdatere deg med sanntidsinformasjon basert på alle relevante data den fanger opp. Det prospektet ville ha betydelige fordeler som ville forbedre måten vi pendler på. La oss utforske hvordan.
1. Trafikkprediksjon
I en virkelighet der veiene våre er fylt med sky-tilkoblede biler, kan kjøretøyet ditt få tilgang til en database med sanntidsinformasjon for å gi en mer nyansert analyse av trafikken. Dette vil bli levert av sensorer, kameraer, smart infrastruktur i byen og andre tilkoblede biler langs motorveien.
Med informasjonen som samles inn, kan bilene bli stadig bedre til å gi deg trafikkoppdateringer. Det kan gå ett skritt videre ved å tilby hver sjåfør en personlig ruteanbefaling på en måte som generelt reduserer kø. Så snart den oppdager en ulempe eller hindring på den ruten, omdirigerer den deg automatisk til den beste alternative ruten. Dette kan redusere reisetiden betydelig og til slutt redusere karbonavtrykket ditt.
Noen avanserte navigasjonsapper som Waze allerede gjør dette til en viss grad, basert på en kombinasjon av satellittdata og informasjon samlet inn fra de som aktivt bruker disse tjenestene. De vil ikke bare lage en personlig tilpasset rute for deg, men de vil ta deg rundt i trafikkork og til og med endre ruten din når de oppdager en endring i trafikkflyten eller en ulykke.
2. Nødhjelp
Et smart kjøretøy kan gi så mye informasjon du trenger for å forberede deg på de fleste situasjoner, men uforutsette hendelser oppstår uansett. I et slikt tilfelle kan din skytilkoblede bil tilby sårt tiltrengt assistanse ved å bruke telematikkdata- og infotainmentsystemene.
Hvis det er en ulykke, kan det hjelpe å ringe den aktuelle nødenheten. Hvis den har en defekt del, kan den også varsle nærliggende servicesentre om å hjelpe deg eller signalisere kjøretøy innenfor en bestemt radius for å holde en rimelig avstand fra kjøretøyet ditt. Hvis det ikke er andre kjøretøy eller servicesentre i nærheten av deg, kan bilen din lede deg gjennom de grunnleggende trinnene for en rask løsning.
Anta at inntrengere prøver å tvinge seg inn i kjøretøyet ditt. I så fall kan det hende at bilen din ikke bare stopper ved å slå en alarm som vekker oppmerksomhet fra andre bilister; den kan varsle de relevante myndighetene om hjelp på egen hånd.
3. Eksterne programvareoppdateringer
Produsenter fikse feil eller forbedre ytelsen i skytilkoblede biler ved å bruke trådløse oppdateringer . Denne prosessen ligner på hvordan du laster ned og installerer programvareoppdateringer på telefonen og den bærbare datamaskinen. Dette betyr at du kanskje ikke trenger å returnere kjøretøyet til forhandleren for å løse visse problemer, da disse vil bli tatt hånd om eksternt.
Over-the-air oppdateringer endrer også forestillingen om hva en tilbakekalling er. Før denne funksjonen eksisterte, hvis bilprodusenter oppdaget problemer som kunne fikses gjennom en programvareoppdatering, måtte de fortsatt tilbakekalle tusenvis av kjøretøy for service.
4. Prediktivt vedlikehold
Kjøretøy varsler deg allerede om de fleste feil eller at et oljeskift er på vei, men et skytilkoblet kjøretøy kan samle inn og behandle sine egne data og gi en mer detaljert analyse av bilens helse. På den måten vil det advare deg om mindre problemer før de blir en trussel. Selv før en del blir defekt, kan bilen din endre visse innstillinger eller tilby praktiske vedlikeholdsforslag for å unngå unødvendig slitasje.
Og når det kommer til generelt vedlikehold, på samme måte som datamaskinen av og til samler inn informasjon om en systemfeil, kan disse kjøretøyene videresende viktig informasjon til produsenter angående kritiske problemer, og følgelig føre til rettidig intervensjon.
5. Enklere parkering
Når kjøretøyene er koblet til, vil de slippe deg av på ønsket destinasjon, deretter fortsette autonomt og finne en parkeringsplass. Biler har allerede selvparkeringsfunksjoner som lar deg bare trykke på en knapp og lene deg tilbake mens kjøretøyet parkerer seg selv. Men før de er i stand til å kjøre trygt selvstendig, vil de ikke kunne tilby deg hele opplevelsen.
6. Forbedret infotainment
De fleste moderne biler hjelper allerede sjåfører med å utføre enkle oppgaver som å ta en samtale, få bedre oversikt over blindsoner eller spille musikk. Med Apple og Google som samarbeider med visse produsenter, bør vi se en økning i avanserte stemmeassistenter i kjøretøy for å hjelpe sjåfører med å fokusere på kjøring mens de fullfører et bredere spekter av oppgaver.
Sjåfører vil til og med kunne fullføre disse handlingene uten å løfte en finger eller bruke stemmen, men bare med bevegelser, ved å bruke systemer som utvider seg til mer grunnleggende bevegelseskontrollløsninger som allerede finnes i biler. Bilprodusenter kan også utvide utvalget av tjenester og abonnementer som er tilgjengelige på kjøretøyets infotainment ytterligere for å dra nytte av kjøretøyets dataoverføringsmuligheter.
Det er allerede biler som har utvidet virkelighet-teknologi, som projiserer grafikk rett på frontruten og legger informasjonen over det du ser. De kan projisere navigasjonsruteveiledning rett foran deg, samt peke ut andre trafikanter eller hindringer. Løsninger som disse vil utvikle seg for å eliminere behovet for konvensjonelle skjermer i biler og forvandle opplevelsen av å reise.
Risikoene og utfordringene ved tilkoblede biler
Akkurat som det er kule funksjoner som driver interessen for denne bilteknologien, er det også risiko forbundet med sky-tilkoblede kjøretøy. Dette er problemer som sjåførene må være på vakt mot og ta tak i hvis de oppstår.
1. Tilkoblingsproblemer
En ting er nøkkelen for at skytilkoblede biler skal fungere problemfritt: mobilløsninger som kan gi pålitelig, stødig og rask dekning. Mobiltelefoner, de vanligste sky-tilkoblede enhetene vi bruker i dag, mister av og til signalet i visse områder, noe som gjør oss midlertidig frakoblet og ute av stand til å foreta en rask telefonsamtale.
For at disse kjøretøyene skal fungere som en drøm, må vi se et mer pålitelig nettverk med lav latency bli industristandarden. Men dette kan ta år å oppnå.
2. Mangel på infrastruktur
Det er mye infrastrukturarbeid som må gjøres på lokalt nivå. Disse bilene vil ikke fungere isolert – de kan bare være like effektive som byen de er utplassert i. Følgelig vil byer bli mye mer avanserte og utvikle seg smarte veier med innebygde sensorer og sporingsenheter kan vise seg å være avgjørende for å oppnå dette.
3. Databehandling
Selve mengden data som genereres hver dag når sky-tilkoblede kjøretøyer blir populære, vil garantert være enorm, akkurat som Tesla har oppdaget siden lanseringen av betaprogrammet Full Self-Driving.
Noen eksperter anslår at utvekslingen av data mellom tilkoblede biler og skyen kan utgjøre 10 exabyte i måneden innen 2025. Her ligger en stor utfordring: å finne det mest effektive rammeverket for å administrere all den informasjonen for å unngå overarbeid på nettverket.
4. Bekymringer om personvern
En av de største utfordringene i en stadig mer datadrevet og sammenkoblet verden er beskyttelsen av forbrukerdata. Ettersom disse kjøretøyene utvikler en kapasitet for å samle inn og dele data, dukker det opp visse spørsmål, som hvor mye kontroll sjåfører ville ha over deres personlige opplysninger.
Vil det bli satt inn retningslinjer for å sikre at selskaper er etiske i sin håndtering av sjåførdata? Listen over selskaper som er ekstremt nysgjerrige på å ta en titt på alle disse dataene (fra forsikring til reklameselskaper) er absolutt lang. Dette får deg til å lure på om en tilkoblet bilfremtid ville skape et scenario der bilprodusenter fungerer som dataminere.
5. Sikkerhetsbekymringer
Baksiden av denne innovasjonen er hvor sårbare disse systemene kan være for nettkriminelle. Etter hvert som flere forbrukere deler dataene sine over disse nettverkene, blir det stadig mer mulig for hackere å stjele verdifulle, private detaljer.
Ondsinnede personer kan utnytte feil i systemene for å manipulere kjøretøydeler som styring eller bremser. Sjåfører kan til og med bli ofre for målrettede angrep når deres nåværende posisjon er oppdaget.
Så hvor sikkerhetssensitive ville disse kjøretøyene være? Hvor raskt og effektivt ville bilselskaper reagere på feil? Hvor ofte vil sikkerhetsoppdateringer bli distribuert? Å følge de høyeste industristandardene og sikkerhetstiltakene, sammen med streng testing av produkter før de distribueres, vil absolutt være en god start.
Data driver fremtiden for tilkoblede biler
Skytilkoblede biler kan forbedre livskvaliteten din betraktelig. Pendling kan bli mer effektiv, sømløs og hyggelig. Du kan bruke mindre tid på veien og fokusere på viktigere områder av livet ditt.
En ting er likevel klart: data vil drive enhver større utvikling på dette området. Et slikt skritt bør imidlertid ledsages av en sårt tiltrengt samtale om personvern.