Home-theater-designers
Goodwood Hillclimb er et prestisjefylt løp som finner sted under den berømte Goodwood Festival of Speed. Arrangementet tester viljen til de mest konkurransedyktige bilprodusentene og sjåførene over hele verden.
Goodwood har en rik historie med motorsport, som dateres tilbake til 1948 da den niende hertugen av Richmond åpnet den berømte Goodwood Motor Circuit i det som tidligere var en krigsflyplass. Men nå har elbiler infiltrert det tradisjonsrike lokalet, og den nåværende Hillclimb-rekordholderen er en liten elbil.
Så, hva er de raskeste elbilene opp Goodwood Hillclimb?
1. McMurtry Sperling: 39,08 sekunder
McMurtry Spéirling er den raskeste bilen rundt Goodwood Hillclimb noensinne. Ja, du leste riktig; en EV er den offisielle totalrekordholderen for arrangementet. Det er også den siste bilen du kan forestille deg å kjøre gjennom de historiske landene til Goodwood House.
Den lille turbinbilen har noe av det mest innovative teknologien i verden, som er akkurat det som drev den historiske turen oppover Hillclimb. McMurtry utviklet et system som genererer enorm downforce gjennom bruk av aktive vifter inne i bilen, selv mens kjøretøyet står stille.
Normalt er racerbiler avhengige av avansert aerodynamikk som produserer downforce når hastigheten til et kjøretøy øker, men denne metoden produserer luftmotstand, noe som ikke er ideelt for en elbil som trenger all rekkevidden den kan få.
McMurtry lider ikke av dette økte luftmotstanden fordi viftene klemmer bilen til bakken uten å trenge store vinger som skaper overflødig motstand.
Denne avanserte teknologien, kombinert med 1000 elektriske hestekrefter og en slank vekt under 2300 pounds, gjør at Spéirling kan ødelegge alle veier. Dette inkluderer selvfølgelig også Goodwood Hillclimb.
Det overraskende er at denne lette speedsteren er en EV, en kjøretøyklasse som aldri har vært assosiert med lettvektsmotorsport, mest på grunn av problemer med batterivekt.
2. VW ID.R: 39,90 sekunder
VW ID.R er et vidunder av ingeniørkunst. Det er åpenbart ikke et lovlig kjøretøy, men det gjør det enda mer latterlig. I stedet er det en full-on racerbil som ikke er sjenert for å se ut som en. Utseendet er en futuristisk prototyperacer, men det er også en EV.
Denne saken er alvorlig. Hvis det er ett kjøretøy som gir et innblikk i hvordan fremtidens racing vil se ut, er den elektrifiserte VW-superraceren den bilen. ID.R har også rekorden for det raskeste kjøretøyet opp Pikes Peak, så du vet at det er en seriøs maskin.
hvordan ser jeg et bilde av huset mitt på google earth?
Volkswagens utvalg av elektriske kjøretøy antyder ikke at den utvikler ekstreme racingkjøretøyer som ID.R, men hvis den noen gang bestemmer seg for å bringe noe i nærheten av ID.R i produksjon, bør verden holde på.
ID.R la ned en strålende rundetid på 39,90 sekunder, noe som gjør den til den nest raskeste bilen noensinne rundt Goodwood. Akkurat som McMurtry, setter det faktum at ID.R var i stand til å slå tiden til en fullverdig F1-bil rundt Goodwood i perspektiv hvor mye EV-racingteknologien har avansert.
Den siste grensen for elektriske kjøretøyer å erobre er motorsport, og å dømme etter kjøretøy som ID.R., vil det ikke ta lang tid før de tar over dette segmentet.
3. NIO EP9: 44,32 sekunder
NIO EP9 er en av de galeste elektriske hyperbilene som finnes. Faktisk er det sannsynligvis den villeste hyperbilen, punktum. Den brede posisjonen og den enorme vingen gjør dette elektriske kjøretøyet umiskjennelig.
Den er også ekstremt rask, noe som ikke er en overraskelse fordi motorene leverer 1MW kraft. Hvis du ikke er kjent med EV-speak, betyr dette omtrent 1360 metriske hestekrefter.
hvordan tagge noen i et facebook -innlegg som ikke er din venn
Dette er mye kraft, og NIO får mest mulig ut av det med sin evne til å generere 24 019 N med downforce. I følge den offisielle Goodwood-videoen la Nio ut en tid på 44,61 sekunder rundt Hillclimb, men Nio selv melder 44,32, som sammenfaller med Goodwoods intervju av NIO EP9s sjåfør Peter Dumbreck, som også bekrefter tiden som 44.32.
NIOs tid er spesielt ros fordi den ikke er en etablert motorsportsgigant som Porsche eller Mercedes. Uansett postet NIO en av de raskeste tidene noensinne registrert på Goodwood Hillclimb, og i en EV, ikke mindre.
NIO har også et batteri som kan byttes, en fantastisk funksjon for motorsportorienterte elbiler. Normalt, når du er ferdig med å laske elbilen, må du trekke deg tilbake i en time eller så for å lade batteriet. Men med batteribytteteknologi er det mulig å foreta et raskt batteribyttestopp og deretter fortsette racingen.
4. Porsche Cayman GT4 e-Ytelse: 45,50 sekunder
Porsche Cayman GT4 e-Performance er sannsynligvis den kuleste bilen på denne listen. Ikke fordi det ser mest opprørende ut eller er raskest. Dens appell stammer for det meste fra hvor normal den ser ut.
Den kan lett passere som en høyytelsesversjon av en normal produksjons Porsche Cayman. Virkeligheten er imidlertid en helt annen. Dette er ingen vanlig Cayman. Faktisk har den ikke engang en forbrenningsmotor. I stedet har GT4 e-Performance to elektriske motorer som kombineres for hele 1088 metriske hestekrefter i kvalifiseringsmodus.
GT4 e-Performance fyller på batteriene med en forbløffende hastighet, og gjenvinner seg fra 5 % til 80 % på snaue 15 minutter med en hurtiglader. Så hvis du er i rute og plutselig går tom for juice, ikke bekymre deg.
5. Ford Pro Electric SuperVan: 46,58 sekunder
SuperVan er den sprøeste bilen på denne listen med en mil. Det er en Ford-varebil med 2000 hestekrefter takket være fire elektriske motorer. Hvis det ikke er vilt nok for deg, hva med 0-60 MPH på mindre enn to sekunder?
Det er akkurat der med den ultraraske Tesla Model S Plaid , og Ford SuperVan er en varebil! Ikke bare er firemotors SuperVan vanvittig rask i en rett linje, men den er også en grei fører.
Ford Pro SuperVan taklet Goodwood Hillclimb på 46,58 sekunder. Hvis du ser videoen av SuperVans løp, ser det så latterlig ut som du skulle tro. Varebilen beveger seg i et vanvittig tempo, og den ser enda raskere ut, takket være de vanvittige proporsjonene til kjøretøyet.
Dette er en bil som ikke har noe å gjøre med å være så rask som den er, men det er det flotte med denne Ford-varebilen, så vel som Goodwood Festival of Speed som helhet. Det er utallige merkelige ritt som deltar på arrangementet, og du vet aldri hvilken som kan bli den neste rekordholderen.
Elektriske kjøretøy tar over motorsporten
For noen år tilbake ville det vært utenkelig at en elektrisk varebil kunne slå superbiler rundt Goodwood. Men ettersom EV-teknologien har forbedret seg, spesielt batterier, ser vi flere opprørende elektriske kjøretøy for hver dag. Snart vil motorsport rundt om i verden bli dominert av elektriske kjøretøy.