Home-theater-designers
Tesla regnes som kremen av avlingen når det kommer til elektriske kjøretøy. Med sin futuristiske elektriske kjøreteknologi, setegripende akselerasjon og innovasjon er Tesla kongen av elbiler. En annen grunn til Teslas overlegenhet var ankomsten av Model X i 2016. Få eSUV-er på markedet kan matche stilen og ytelsen, og Tesla har forbedret den enda mer for 2023.
MAKEUSE AV DAGENS VIDEO
1. Detaljer om Tesla Model X 2023
Det er mange grunner til at folk elsker Tesla så mye , og den nye Model X er enda en.
Teslas nyeste eSUV er tilgjengelig nå for forhåndsbestilling. Basistrim vil koste deg 2.590, mens Plaid trim koster 0.590. Husk at du ikke får din nye Model X umiddelbart. Du kan forvente en ventetid på fem til åtte måneder på leveringen, og det tar enda lengre tid for rutet trim – opptil ett år.
I 2023 vil Model X beholde det meste av sin gamle stil, men har noen få nye funksjoner. Interiøroppgraderinger er de mest merkbare, mens utvendige oppgraderinger er mer subtile. I følge Tesla sin nettsted, kan Model X utstyres med en forbedret autopilot for en ekstra 00. Funksjoner inkluderer:
- Naviger på autopilot
- Automatisk filskifte
- Bilparkering
- Innkalle
- Smart Summon
Full selvkjørende evne kan også legges til for .000. Dette tar den forbedrede autopilotfunksjonen til et nytt nivå ved å legge til all funksjonalitet til grunnleggende autopilot og forbedret autopilot, i tillegg til trafikklys og stoppskiltkontroll. Autostyring har vært en etterlengtet funksjon for Tesla-eiere. Til tross for at den ikke er tilgjengelig nå, opplyser nettstedet at funksjonen kommer snart. Det er også viktig å merke seg at den føderale skattefradraget for elbiler, som reduserer kostnadene for elbiler, ikke er tilgjengelig for Model X.
mac os x kan ikke installeres på denne datamaskinen
2. Spesifikasjoner for modell X 2023 Base og Plaid
Basiskammen til Model X har en firehjulsdrift med to motorer som yter 670 hestekrefter. Et forbruk på 33 kWh per 100 miles er mindre effektivt enn konkurrentene, ifølge EPA. Opptil 350 miles på en enkelt lading er anstendig når du vurderer det tiden det tar å lade en Tesla og ytelsen du får.
Dessuten er Plaid-trim på en annen planet når det gjelder akselerasjon. Dens tri-motor og firehjulsdrift produserer 1020 hestekrefter. For å sette det i perspektiv, går Model X Plaid fra 0 til 60 mph på 2,5 sekunder. Det er raskere enn en Formel 1-bil og Bugatti Veyron.
3. Slepekapasitet
Tauing er generelt det siste folk tenker på når de bytter fra en bil med forbrenningsmotor til en Tesla. Imidlertid er Teslaer utmerkede slepekjøretøyer, takket være deres utrolige dreiemoment.
I sin online Tesla brukerveiledning , en tauing og tilbehørspakke er tilgjengelig med en to-tommers festemottaker som kan støtte enhver tilbehørsbærer. Plaid trimmen kan enkelt taue 5000 pund med mye dreiemoment til overs. Teslas slepepakke inkluderer også kablingen som er nødvendig for å bruke en tilbehørsbærer utstyrt med lys og programvare for tilhengermodus.
4. Interiør og komfort
Interiørendringer er mest utbredt i 2023 Model X. Den største forskjellen er rattet, som er oppgradert til et styreåk. Rattoppgraderingen provoserer mest samtale, med noen mennesker elsker det mens andre foretrekker en mer tradisjonell design. Åket er sømløst og futuristisk, med haptisk tilbakemelding.
Blinklys, lys, horn, cruisekontroll, vindusviskere og stemmekontroll er alle tydelig vist, sammen med Model 3 og Model Y rullekontroller på hver side av åket.
Til tross for dette gjør det å ha knapper på åket for alle kontroller normal kjøring mer utfordrende. Vanlige søylesignaler gjør det for eksempel enkelt å indikere filskifte og bruke vindusviskere. Mangelen på disse tradisjonelle søylestilkene krever imidlertid at du ser ned på åket for å sikre at du trykker på riktig knapp, noe som fjerner øynene dine fra veien.
Tesla hevder at den midtre berøringsskjermen er den største på markedet. Den har en fantastisk grafikkskjerm og navigasjonssystem levert av Google. Den mottar også regelmessige oppdateringer over luften, og holder systemene og programvare oppdatert. Den støtter ikke Apple CarPlay eller Android mobilintegrasjon, noe som er skuffende, men den har Bluetooth, hvis det er noen trøst. De med Teslas dataplan eller Wi-Fi-tilgang kan se YouTube og Netflix når kjøretøyet er parkert.
hvordan finne autolagrede dokumenter i word 2010
Model X har rikelig med innvendig plass, en godt isolert hytte og bred frontrute. Kombinasjonen av alle disse elementene sikrer en komfortabel tur med en vakker utsikt for alle passasjerer.
5. Eksteriør-, lagrings- og falkevingedører
Model Xs lave tyngdepunkt gjør den kvikk for størrelsen. Den adaptive fjæringen er veldig komfortabel, og tilbyr en jevn og avslappende tur, noe som gjør at den føles som en luksusbil enn en syvseters SUV. Den gir også nesten ni tommer bakkeklaring om ønskelig.
La oss nå se på det mest imponerende ved Model X: falkevingedørene. Elon Musk sier at dørene gir enkel tilgang til sitteplasser for baksetepassasjerer, men det tar ikke bort fra wow-faktoren. Det ser ut som om Model X ønsker å ta til himmelen i stedet for veien når den står parkert med dørene i været. Døren på førersiden har sin egen funksjon for å heve øyenbryn, da den kan åpnes og lukkes automatisk.
Lasteplass er det rikelig med i den nye Model X. Med kun fører og passasjer foran har den 88,2 kubikkfot volum. Volumet på bagasjerommet foran er 6,5 kubikkfot, med mesteparten av plassen bak første og andre rad på 81,7 kubikkfot. Bak den tredje raden har 15 kubikkfot.
Er 2023 Model X verdt det?
2023 Model X har beholdt alle egenskapene som gjorde den til en hodedreper siden den ble introdusert i 2016. Den har definitivt sin hensikt innenfor EV-området og gjør det bra. Det er bare så mye å undre seg over, for eksempel falkevingedørene, panoramafrontruten og den utrolige akselerasjonen. Med Teslas bygde kvalitet, innovasjon, plass og ytelse, er det vanskelig å argumentere mot å kjøpe en.